[م .نبيل زبن]

مقارنة بين

محطات القوى الحرارية و محطات القوى الهيدروليكية و محطات الديزل من حيث المزايا و العيوب

محطات القوى الحرارية

المميزات:

الوقود المستعمل رخيص .

المساحة المطلوبة صغيرة .

تكلفة الانشاء الابتدائية للمحطة بسيطة .

تكلفة إنتاج وحدة الطاقة رخيصة .

هذه المحطات يمكن إنشائها بغض النظر عن مكان تواجد الوقود .

هذه المحطات يمكن بنائها بالقرب من مراكز الاحمال.

العيوب:

التكلفة المستمرة غالية مقارنتا بالمحطات الهيدروليكية .

ينتج عنها تلوث الجو .

محطات القوى الهيدروليكية

المميزات:

لا تحتاج إلى الوقود .

تكلفة التشغيل والصيانة رخيصة.

عملية التحكم الدقيق مسموح بها ، وذلك لان سرعة دوران المولد ثابتة((N فيكون التردد ثابت .

تعمل لحظيا في تشغيل الحمل .

مثل هذه المحطات تعيش لفترات طويلة .

هذه المحطات نظيفة لا تلوث البيئة .

تحتاج مهندسين ذو كفاءة عالية فقط أثناء فترة الانشاء وبعد ذلك تحتاج مهندسين أقل كفاءة .

هذه المحطات بالاضافة إلى توليد الطاقة الكهربية تستخدم فى أغراض أخرى الرى والسيطرة على الفيضان.

العيوب:

تحتاج لمساحات كبيرة.

تكاليف إنشائها باهظة .

تاخذ فترات طويلة لإنشاء .

تكاليف خطوط النقل عالية .

مواسم الجفاف الطويلة تؤثر على مصدرالقدرة .

محطات الديزل

المميزات:

تصميم وبناء هذه المحطات بسيط جدا .

كفاءة مثل هذه المحطات عند أجزاء من الحمل لا تهبط كثيرا .

هذه المحطات تستجيب لتغير الاحمال بدون اى مشاكل .

تحتاج امساحات صغيرة .

تكاليف البناء والهندسة المدنية صغيرة .

كميات المياة المطلوبة لعمليات التبريد صغيرة .

مثل هذه المحطات يمكن ان تبدا وتعمل على الحمل بسرعة كبيرة.

تحتاج الى مجموعة تشغيل و اشراف أقل كفاءة من مجموعة التشغيل والاشراف فى المحطات الحرارية .

العيوب:

تكلفة التشغيل عالية نتيجة غلو ثمن زيت الديزل .

تكلفة الصيانة عالية .

محطات الديزل لا تستطيع تغذية الاحمال الكاملة لفترات طويلة .

وحدات الديزل سعتها صغيرة و محدودة لذلك فهى لاتبنى باحجام كبيرة .